双标大戏再次上演:汉密尔顿赛中拒绝进站,赛后却埋怨车队。

在土耳其进行的F1大奖赛结束后,汉密尔顿接受了记者的采访。他认为,要么应该早点进站,要么就一直坚持到底。不过在比赛过程中,是他拒绝了车队的进站建议而导致的晚进站,不得不说又是上演了一出“驰名双标”的好戏。
土耳其大奖赛进行到第51圈的时候,汉密尔顿由于坚持自己的意见,持续待在赛道上。轮胎情况变得非常糟糕,不得不听从车队建议进入维修站更换自己的轮胎。不过出站后圈速并不理想,在最后时刻,轮胎终于恢复抓地力,速度也有所提升。不过已经为时已晚,最终获得了P5的成绩。赛后,汉密尔顿对于车队的策略倍加指责,疯狂吐槽车队。

而其实,车队早在第42圈的时候就要求他进站,而车队建议被汉密尔顿自己拒绝了。值得一提的是,这已经不是汉密尔顿在本赛季第一次“驰名双标的表现了”。
双标大戏再次上演:汉密尔顿赛中拒绝进站,赛后却埋怨车队。
在土耳其进行的F1大奖赛结束后,汉密尔顿接受了记者的采访。他认为,要么应该早点进站,要么就一直坚持到底。不过在比赛过程中,是他拒绝了车队的进站建议而导致的晚进站,不得不说又是上演了一出驰名双标的好戏。 [详细]
离奇透顶!汉密尔顿再次碰到“魔法按钮”,撞飞千斤顶技师!
在F1俄罗斯大奖赛的二练比赛当中,汉密尔顿再次不小心碰到赛车按键的“魔法按钮”,导致进站时撞倒了千斤顶技师,不过还好技师身体并无大碍。 [详细]
剩余比赛如无法复制英国站51G事故,汉密尔顿将难以超越维斯塔潘!
本周末,F1大奖赛将在墨西哥重燃战火。就目前的形势来看,维斯塔潘在本赛季还剩5站比赛的情况下领先汉密尔顿12分。优势虽然说不上大,但也绝对不可忽视。尤其当比赛来到了墨西哥的高原赛道,梅奔车队的赛车由于在空气稀薄的环境里引擎发挥不出所有的速度优势 [详细]
汉密尔顿赞赏FIA对维斯塔潘的处罚,称就该如此!
F1意大利蒙扎大奖赛维斯塔潘与汉密尔顿赛车发生碰撞,导致双车退赛。赛后,FIA官方公布了对此事件的调查结果,并处罚维斯塔帕超级驾照扣除2分,下站比赛退后三位的处罚决定。而结果出来后,汉密尔顿也对此处罚决定表示满意。 [详细]