F1蒙扎站回顾！维斯塔潘汉密尔顿撞车退赛，迈凯伦包揽冠亚军！
虽然F1蒙扎大奖赛已经过去一天了，但是其精彩程度还是令人回味。原本以为这种直道多又容易超车的赛道会成为梅奔和红牛的天下，不过剧本并没有向人们想象的方向发展。下面，小编就带大家来回顾一下意大利蒙扎大奖赛的那些精彩瞬间吧。
根据冲刺排位赛的排名情况，维斯塔潘得以在杆位起步。身后依次是里卡多，诺里斯和汉密尔顿，而夺得冲刺赛P1的博塔斯却则因为本站更换了引擎而不得不在队尾起步。
起步之后，里卡多在一号弯前利用尾速优势迅速超越了前方的维斯塔潘，上到第一！
之后，汉密尔顿在过了二号弯之后，利用维斯塔潘提速较慢作为掩护，超过了诺里斯上到了第三。
而在四号弯，汉密尔顿想要尝试超越维斯塔潘时，被维斯塔潘逼出了赛道，切过了弯角，再回到赛道上时已经损失了速度，被诺里斯所超过，汉密尔顿掉到了第四位。
紧接着，后方车队吉奥维纳兹使用了同样的方式切过了相同的弯角。不过由于回到赛道时的驾驶非常激进，被身后的赛恩斯顶到，赛车顺时针旋转90度撞到了护栏上，他的前鼻翼也随之损毁。
赛会随即出动虚拟安全车，大家按照目前排位降速巡航，而吉奥维纳兹也得以进站更换轮胎和鼻翼。可以看到，在蒙扎，第一圈的竞争就非常激烈！
不过由于吉奥维纳兹的赛车没有什么大问题，赛会很快就恢复了比赛。比赛恢复之后不久，可怜的维特尔在与队友的缠斗之后，一下子掉了四个位置！
此后的比赛，由于红牛和梅奔的两位车手始终无法超越前方的迈凯伦，场面形成了捉对厮杀的局面，而汉密尔顿和维斯塔潘只能跟着对方的节奏进行着比赛。
反倒是博塔斯，利用赛车和轮胎的优势，超过了一辆辆后方车辆，逐渐向前方车队逼近！
此时，吉奥维纳兹为自己的鲁莽付出了代价，赛会判罚他在于赛恩斯的碰撞中负主要责任，罚时五秒！
而在第九圈，佩雷兹展现出了优秀的正赛节奏。他在二号弯超越了赛恩斯，上升到第6名。
第十三圈，博塔斯在超越了拉提菲之后上升到第十位，也终于进入到了积分区。
第十五圈，维特尔在准备超越奥康时，被奥康逼出赛道上了草地。
而在第二十三圈的时候，里卡多的进站造成了之后一系列的化学反应。这次进站，迈凯伦车队换胎非常出色，只耗时2.4秒。因此逼迫后方的维斯塔潘不得不进行应对。
同圈，红牛车队告诉了里卡多进站的情况，并通知维斯塔潘下一圈进站。不过，这次进站却发生了意外。由于电子故障，维修站上方的绿灯迟迟未亮。因此，维斯塔潘这次进站竟花费了长达11.1秒的时间，导致维斯塔潘出站后落到了阿隆索的后面。
而汉密尔顿看到了这个机会，迅速地超过了前方的诺里斯，并竭尽可能提升自己的圈速。
就当所有人都认为汉密尔顿在进站后超越维斯塔潘的时候，失误再一次出现，汉密尔顿在第26圈的进站竟然也花费了4.2秒。虽然与维斯塔潘相比，时间少的很，但是由于维斯塔潘之前的领先差距加上这两圈速度飞快，在出站后汉密尔顿又和维斯塔潘遭遇到了一起。而全场的重头戏就在此刻上演！
汉密尔顿在出站后，维斯塔潘紧跟其后进入弯角。并且在1好弯进弯时，维斯塔潘已经有了爬头的趋势。然而就在维斯塔潘即将要超越汉密尔顿的时候，遭遇到了汉密尔顿的强硬防守。在弯角并没有给维斯塔潘留够足够的位置，而维斯塔潘也并没有切弯通过，在双方都不让的情况下，出了二号弯后，两车不可避免地撞在了一起。维斯塔潘的赛车架在了汉密尔顿的车顶，双车都无法动弹。而幸亏了Halo装置，保护了汉密尔顿的头部没有收到伤害。
赛会随即出动安全车，此后场上的前六名排名依次成为里卡多、勒克莱尔、诺里斯、佩雷兹、赛恩斯以及博塔斯。
第三十一圈，安全车进站，诺里斯在恢复比赛后迅速超掉了前方的勒克莱尔，来到第二。至此，迈凯伦的两辆赛车在全场领先的前两名的位置。
之后一圈，佩雷兹由于切弯超过了勒克莱尔违规获利被赛会处罚5秒的罚时。
第三十四圈，博塔斯利用DRS的优势超过了勒克莱尔，来到第四。而由于前方佩雷兹将遭到罚时，博塔斯实际上已经有领奖台的位置了。
此后的比赛，各位车手都跑的非常平稳，并没有什么大的变化。最终，里卡多凭借着出色的发挥，拿到了F1意大利蒙扎的冠军。他的队友诺里斯获得了第二，迈凯伦包揽冠亚军，而他们上一个包揽冠亚军还要追溯到2010年的加拿大站！
颁奖仪式上，里卡多也上演了他成名的“鞋饮”。不得不说，迈凯伦的赛车在本场比赛还是有一定优势的，红牛和梅奔车队都很难超越他们，期待今后的比赛更加精彩。
