2021赛季F1赛程过半，截止荷兰站车队车手积分，几家欢喜几家愁！
伴随着2021赛季F1荷兰站落下帷幕，F1今年的赛程也已经过半。小编在这里盘点一下截止到目前位置各支车队及车手积分以及排名情况，看看与赛前预期是否一致，首先是车队排名。
从争冠集团来看，与赛前人们预料的一样，依旧是梅奔与红牛争冠的情况。虽然在荷兰站，维斯塔潘赢下了家乡的胜利，但梅赛德斯凭借两位车手稳定的发挥在车队积分上领先12分之多。虽然今年遭受诸多诟病以及受制于车队指令，但博塔斯的成绩还是很稳定的，这也是梅奔车队能领跑的关键。不知道明年放走博塔斯的梅奔车队，是否还会保持领先。
再来看看第三名的争夺是法拉利和迈凯伦车队，这点并不惊讶。在荷兰站之前，两支车队的积分还是不相上下。不过通过荷兰站的出色发挥，法拉利一举超越了迈凯伦11.5分。
而第五名的争夺在Alpine、小红牛之间展开。虽然赛季初是三支车队的争夺，不过马丁车队各种骚操作搞活加上斯托尔这个不稳定的车手，他们已经退出了竞争。Alpine两位车手的积分不相上下，而红牛二队则是加斯利一个人负重前行。不得不说，这种情况下，还是稍显吃力。
而剩下的四只车队似乎已经无欲无求，马丁车队与前后的差距都是30多分，基本上预定了一个第7名的位置。而威廉姆斯在半个赛季捡了20分后，这几乎是能想到的最好的情况了，想要超过马丁车队更是不可能的事情。阿尔法罗密欧半个赛季只得3分，可以说赛车性能就只限于此了，想要再进一步基本没有可能。而哈斯车队已经早早放弃本赛季，0分的成绩也表明本赛季倒数第一的位置非我莫属。
下面再来看看车手积分排名的情况，由于人数众多，这里只列举前十名。
再来看看第三名的争夺是法拉利和迈凯伦车队，这点并不惊讶。在荷兰站之前，两支车队的积分还是不相上下。不过通过荷兰站的出色发挥，法拉利一举超越了迈凯伦11.5分。
而第五名的争夺在Alpine、小红牛之间展开。虽然赛季初是三支车队的争夺，不过马丁车队各种骚操作搞活加上斯托尔这个不稳定的车手，他们已经退出了竞争。Alpine两位车手的积分不相上下，而红牛二队则是加斯利一个人负重前行。不得不说，这种情况下，还是稍显吃力。
而剩下的四只车队似乎已经无欲无求，马丁车队与前后的差距都是30多分，基本上预定了一个第7名的位置。而威廉姆斯在半个赛季捡了20分后，这几乎是能想到的最好的情况了，想要超过马丁车队更是不可能的事情。阿尔法罗密欧半个赛季只得3分，可以说赛车性能就只限于此了，想要再进一步基本没有可能。而哈斯车队已经早早放弃本赛季，0分的成绩也表明本赛季倒数第一的位置非我莫属。
下面再来看看车手积分排名的情况，由于人数众多，这里只列举前十名。
下面，根据各位车手的积分及排名，来盘点一下上半赛季各位车手的发挥情况：
TOP1：红牛车队维斯塔潘
毫无疑问，本赛季维斯塔潘的成绩非常出色，在13场比赛中，取得了7场比赛的胜利。而在车手积分榜上，也以3分优势力压汉密尔顿，排在第一。尤其在荷兰站，维斯塔潘展现出来的速度让梅奔车队望尘莫及，就连汉密尔顿也直呼：他们太快了！可以说，本赛季夺冠最大热门就是他。不过，荷兰人在本赛季有两次退赛一次第十，这也是为什么夺得了一半以上的冠军却只领先汉密尔顿一分的原因。下半赛季，维斯塔潘首先要做的，就是加强自己的稳定性。
毫无疑问，本赛季维斯塔潘的成绩非常出色，在13场比赛中，取得了7场比赛的胜利。而在车手积分榜上，也以3分优势力压汉密尔顿，排在第一。尤其在荷兰站，维斯塔潘展现出来的速度让梅奔车队望尘莫及，就连汉密尔顿也直呼：他们太快了！可以说，本赛季夺冠最大热门就是他。不过，荷兰人在本赛季有两次退赛一次第十，这也是为什么夺得了一半以上的冠军却只领先汉密尔顿一分的原因。下半赛季，维斯塔潘首先要做的，就是加强自己的稳定性。
TOP2：梅奔车队汉密尔顿
这位英国车手在本赛季的表现也是非常稳定，取得了4个冠军。虽然在冠军数量上相较于维斯塔潘要少，不过本赛季汉密尔顿还没有退赛过，积分区外也仅在阿塞拜疆由于自己的失误最后时刻落到了队尾。下半赛季，汉密尔顿和维斯塔潘的冠军争夺必将更加激烈。
这位英国车手在本赛季的表现也是非常稳定，取得了4个冠军。虽然在冠军数量上相较于维斯塔潘要少，不过本赛季汉密尔顿还没有退赛过，积分区外也仅在阿塞拜疆由于自己的失误最后时刻落到了队尾。下半赛季，汉密尔顿和维斯塔潘的冠军争夺必将更加激烈。
TOP3：梅奔车队博塔斯
外号“工具人”的博塔斯在上半赛季也是出色地完成了自己的工作，虽然没有获得过冠军，但是却取得了7个领奖台的成绩。使得梅奔车队本赛季到目前为止，能够牢牢地将车队第一揽到怀里。而且，博塔斯在让车的环节上也做的很好。
外号“工具人”的博塔斯在上半赛季也是出色地完成了自己的工作，虽然没有获得过冠军，但是却取得了7个领奖台的成绩。使得梅奔车队本赛季到目前为止，能够牢牢地将车队第一揽到怀里。而且，博塔斯在让车的环节上也做的很好。
TOP4：迈凯伦车队诺里斯
本赛季诺里斯的表现无疑让人惊艳，在队友迟迟找不到状态的情况下。诺里斯通过自己出色的发挥和对赛车的充分理解，常常能在排位赛和正赛中取得不错的成绩。本赛季，诺里斯已经3次登上领奖台了。他是迈凯伦车队与法拉利争夺车队第三的重要筹码。
本赛季诺里斯的表现无疑让人惊艳，在队友迟迟找不到状态的情况下。诺里斯通过自己出色的发挥和对赛车的充分理解，常常能在排位赛和正赛中取得不错的成绩。本赛季，诺里斯已经3次登上领奖台了。他是迈凯伦车队与法拉利争夺车队第三的重要筹码。
TOP5：红牛车队佩雷兹
本赛季红牛二号车手的表现可以说并不是很令人满意，虽然是首次驾驶红牛车队的赛车需要找回状态。但是过了十几场比赛还是频频出错实在让人有点看不下去，虽然夺得了一个分站冠军，但是神一场鬼一场的表现也实在让人费解，不得不为车队能否拿下车队年度冠军打一个大大的问号。
本赛季红牛二号车手的表现可以说并不是很令人满意，虽然是首次驾驶红牛车队的赛车需要找回状态。但是过了十几场比赛还是频频出错实在让人有点看不下去，虽然夺得了一个分站冠军，但是神一场鬼一场的表现也实在让人费解，不得不为车队能否拿下车队年度冠军打一个大大的问号。
TOP6：法拉利车队勒克莱尔
勒克莱尔今年的成绩还算稳定，尤其是连续两站拿下杆位让人印象深刻。虽然都没有最终化为胜利，但是也是受制于赛车的配置，并不是他的原因。本赛季，勒克莱尔拿下了一个亚军并3次获得第四名的成绩。
勒克莱尔今年的成绩还算稳定，尤其是连续两站拿下杆位让人印象深刻。虽然都没有最终化为胜利，但是也是受制于赛车的配置，并不是他的原因。本赛季，勒克莱尔拿下了一个亚军并3次获得第四名的成绩。
TOP7：法拉利车队赛恩斯
作为勒克莱尔的队友，本赛季赛恩斯的表现也是可圈可点。多次依靠独家保胎秘籍获得不错成绩的他，已成为车队中不可或缺的一员。不过最近一段时间，这个诀窍似乎被阿隆索给学了去。
作为勒克莱尔的队友，本赛季赛恩斯的表现也是可圈可点。多次依靠独家保胎秘籍获得不错成绩的他，已成为车队中不可或缺的一员。不过最近一段时间，这个诀窍似乎被阿隆索给学了去。
TOP8：红牛二队加斯利
红牛二队的当家车手，加斯利的地位无疑是不可撼动的。本赛季，法国人依靠着出色的发挥愣是把一辆小红牛场场排位赛跑到456的成绩，着实令人惊讶。虽然正赛成绩受制于赛车调教的问题稍稍有些拖后腿，但本赛季加斯利也能够拿到不错的分数，甚至在阿塞拜疆的一片乱战中，拿到了本赛季第一个领奖台！
红牛二队的当家车手，加斯利的地位无疑是不可撼动的。本赛季，法国人依靠着出色的发挥愣是把一辆小红牛场场排位赛跑到456的成绩，着实令人惊讶。虽然正赛成绩受制于赛车调教的问题稍稍有些拖后腿，但本赛季加斯利也能够拿到不错的分数，甚至在阿塞拜疆的一片乱战中，拿到了本赛季第一个领奖台！
TOP9：迈凯伦车队里卡多
本赛季里卡多的处境有点像红牛车队的佩雷兹，迟迟不能找到状态的他也在为明年的合同发愁。面对着成绩出色的队友，里卡多本赛季甚至还没有登上过领奖台。这对于开着迈凯伦赛车的他来说有些不可思议，而他今年的最好成绩仅仅只是靠着比利时停赛获得了第4名。
本赛季里卡多的处境有点像红牛车队的佩雷兹，迟迟不能找到状态的他也在为明年的合同发愁。面对着成绩出色的队友，里卡多本赛季甚至还没有登上过领奖台。这对于开着迈凯伦赛车的他来说有些不可思议，而他今年的最好成绩仅仅只是靠着比利时停赛获得了第4名。
TOP10：Alpine车队阿隆索
作为前十里4大车队意外的另一个车手，头哥本赛季的表现可以说是常规操作。基本功扎实，经验丰富的他，在围场里似乎还暂无对手，只不过开着一辆Alpine，显示不出他的实力。在以前车队唯我独尊的情况下，本赛季阿隆索似乎更愿意为队友和车队付出。在匈牙利，阿隆索愣是为奥康挡出了一个冠军。不过，对方似乎转脸就忘，有点过河拆桥的意思。本赛季，阿隆索最好的成绩是匈牙利站的第四名。
作为前十里4大车队意外的另一个车手，头哥本赛季的表现可以说是常规操作。基本功扎实，经验丰富的他，在围场里似乎还暂无对手，只不过开着一辆Alpine，显示不出他的实力。在以前车队唯我独尊的情况下，本赛季阿隆索似乎更愿意为队友和车队付出。在匈牙利，阿隆索愣是为奥康挡出了一个冠军。不过，对方似乎转脸就忘，有点过河拆桥的意思。本赛季，阿隆索最好的成绩是匈牙利站的第四名。
