F1索契大奖赛前瞻！阴雨连绵，大概率雨战，索契能否再现经典！
在前两场的雨战比赛，分别是发生在意大利的伊莫拉和匈牙利站。拉塞尔和博塔斯撞车事件，成为了伊莫拉的精彩镜头之一，拉塞尔怒火中烧打了博塔斯的头盔，而博塔斯则以竖中指还以颜色。
而在雨战状态下比赛，轮胎和进站策略就成了最重要的一环。一旦进站的时机不对或者轮胎选择不合适，损失的时间基本上就在30秒以上了。所以，在这个环节上，谁都不能出错。在匈牙利大奖赛上，汉密尔顿是唯一一个在第二个静态起步时选择留在赛道上，依然选择使用半雨胎发车的车手。而这个选择上的失误也让他损失了大把时间，重新进站后他掉到了队尾，最终错失掉冠军。
这恐怕是大家最为关心的话题。本赛季，梅奔和红牛竞争激烈，积分相差不大的头两名又在上一站相撞双双退赛，本站比赛就成为了巩固领先优势或者反超积分的好机会。不光如此，中游集团的车队也对这站比赛的冠军垂涎若渴。鉴于匈牙利站Alpine车队的胜利，恐怕没有什么比雨地条件下更有让他们在乱局中取胜的机会了。
在比利时，威廉姆斯车队使用雨地调教让拉塞尔在排位赛中大放异彩。正赛头排发车恐怕连车队都没有想到，虽然正赛没有正常跑下来而造成积分减半，但是9分的积分也让他们成为了这场比赛最大的获利者。
以往雨地条件下进行比赛，车手退赛几乎是不可避免的情况。而本站比赛会退赛几人也是令人关注的事情，如果退赛人数多的话。即便弱如哈斯，也是有可能在比赛当中取得积分的。
